надежный, быстрый, универсальный и современный инструмент для тех, кто любит классический стиль тату-машинок и одновременную возможность работать премейдами и картриджами. Не нужно перенастраивать в процессе работы, если вы меняете иглы на картриджи и наоборот.

Боек на двух подшипниках и  очень мягкая возвратную пружину. Вся  система имеет очень низкое трение, поэтому вы можете работать начиная с радикально низких оборотов. Машинка стартует и может работать всего на 2-2,5 вольтах. Суммарно  установлено 4 подшипника, и не нужно смазывать или обслуживать.

Путем компьютерного моделирования и множества живых тестов на коже, команда VB идеально рассчитала эти детали:
— строк
— длина бойка
— вес инерционной части бойка
— точка приложения силы от двигателя
— упругость силиконового амортизатора через который двигатель передает свою энергию на боек

В итоге, при строке 3,6 мм можно получить реальную амплитуду до 4,1 мм за счет встроенных в шатун амортизаторов и инерции бойка. Именно эта разница в 0,5 мм и создает фирменный гибридный удар этой роторной тату-машинки. 
За счет амортизатора комбинируя различные классические иглы и картриджи вы можете получить мягкость как на роторах со строком 3,3 мм, так и хлесткость удара как на роторах со строком 4,1 мм.

Рама вырезана из стали, а боковые накладки отфрезерованы из прочного и химически стойкого пластика Delrin.
Новый двигатель  по объему в три раза меньше предыдущего, но мощнее (было — диаметр 28мм Х длинна 38мм, стало — диаметр 17мм Х длинна 25мм). Это позволило перенести центр тяжести гораздо ближе к замку.
На данный момент, из всех роторных тату-машинок с боковым расположением мотора в мире, эта обладает самым лучшим расположением центра тяжести. Это позволяет очень комфортно работать. При весе в 120 грамм она кажется очень легкой и шикарно управляется.


Создавая SuperJaws(c) tube vise, VB полностью переосмыслили и изобрели заново замок с прорезью спереди и гильотиной внутри. В этот замок очень удобно вставлять иглы, и он зажимает бэкстемы намертво от малейшего усилия, при этом распределяя нагрузку  равномерно, чтобы не ломать одноразовые пластиковые держатели.

В двигателе стоят 2 надежных японских подшипника, усиленный узел с щетками, безупречно отбалансированный ротор, самые мощные неодимовые магниты и все это упаковано в жесткий корпус из нержавеющей стали.
Моторы собраны герметично — их сложно залить маслом и вывести из строя, как это часто бывает на двигателях известных марок.
По надежности и мощности двигатели уверенно конкурируют и часто превосходят двигатели других известных марок. 
В данной модели установлен двигатель V1C7 мощностью 7 ватт, 10500 оборотов в минуту (175 герц).
 

Режимы работы:
Тонкие контура: 4-7,5 V
Толстые контура: 5-9 V
ЧБ работы: 4,5-7,5 V
Цветной реализм: 6,5-9 V
Плотный покрас: 4-9 V
Dotwork: 3-7 V
Whip shading: 4-9 V

Характеристики:
Входящее напряжение: 3-10 V max. 10 V
Разъем: RCA
Скорость: 0-10500 об/мин (175 Гц)
Stroke: 3,6 мм
Инерционный разлет бойка: 0-0,5 мм
Максимальные иглы: 50 Магнум
Вес: 120 г.
Размер: 51 x 51 x 54 мм